Резина всесезонная отличается от стандартной зимней резины более «редким» рисунком и менее мягким составом самой резины. Такие покрышки дают хорошее сцепление в умеренно теплое (не знойное) время года, но на рыхлом снегу или в гололед использовать их нельзя. При очень высоких температурах они также будут всегда хуже, чем летняя резина. Подойдут всесезонные покрышки для жителей теплых регионов с мягким климатом – без летней жары и зимнего холода.
Несмотря на рекомендации специалистов, о покупке всесезонных шин задумываются и автомобилисты из более холодных регионов. Как понять, что такие покрышки вам нужны:
Также всесезонную резину покупают водители, которые не хотят менять летние покрышки на зимние шины (тут детально про зимнюю резину). Однако, если летом в регионе жара, а зимой – сильный холод, всесезонка вам не подойдет. При критических температурах свои свойства она потеряет.
Выбор всесезонной резины зависит от того, как и где вы планируете ездить на автомобиле. Выбирая покрышки, обращайте внимание на их форму, рисунок протектора, состав смеси, из которой они изготовлены. Уточните у продавца важные характеристики: аквапланирование, сцепление, тормозной путь и способность выдерживать высокие и низкие температуры.
Исходя из характеристики покрышек, оценивайте их следующим образом:
Также определитесь с типом такой резины. Они бывают разными. Если выбираете покрышки с упором на лето, они будут иметь более сглаженный протектор, чтобы иметь лучшее сцепление с дорогой. Для загородных поездок выбирайте протектор с большим количеством отводов.
https://sweet-bonanza-game.net/skachaty/ , который позволяет пользователям легко найти нужные события и сделать ставки.>В зависимости от интенсивности эксплуатации, демисезонные покрышки могут служить 3-4 сезона. После этого нужно купить новый набор, ведь протектор полностью сотрется. Помните, что всесезонные покрышки не предназначены для быстрой езды. Отлично проявить свои качества они могут только при размеренном движении. На высоких скоростях такие колеса использовать опасно.