Нефть Brent
$72.81
-0.27%
3
Многоуровневая структура станционного комплекса «Мичуринский проспект» Большой кольцевой линии метро обусловлена плотной окружающей застройкой. Об этом сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов. Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро.
«Ввиду того, что станция «Мичуринский проспект» Большого кольца подземки расположена в плотной городской застройке с обилием инженерных коммуникаций, здесь применялись проектные решения и технологии, позволившие разместить все необходимое оборудование для ее работы на семи разных уровнях», - отметил Юрий Кравцов.
Всего, по его словам, станционный комплекс насчитывает пять подземных уровней и двухэтажный наземный вестибюль, из которого осуществляется пересадка с Большого кольца на одноименную станцию Калининско-Солнцевской линии метро.
Такая структура потребовала установки и увязки множества инженерных систем. Эту работу проводили сотрудники ООО «МИП-Строй №1», дочерней компании АО «Мосинжпроект», совместно с субподрядными организациями.
«Всего на «Мичуринском проспекте» было смонтировано более 17,5 тысячи единиц оборудования, уложено более 22,2 тысячи метров трубопроводов и около 600 тысяч метров кабеля. Также было установлено свыше 7,7 тысяч метров воздуховодов», – подчеркнул генеральный директор ООО «МИП-Строй №1» Константин Маслаков.
Открытие «Мичуринского проспекта» БКЛ позволяет разгрузить центральные пересадочные узлы метро, смежные участки Арбатско-Покровской и Сокольнической линий. Также снижается интенсивность трафика на прилегающих участках улично-дорожной сети.
По материалам: icmos.ru
